プジョー５０５の最大の魅力のひとつはピニンファリーナのデザインした端正なスタイルにある。どうと言う事のない直線的なセダンに過ぎないのだが極めてバランスが良く、つい見とれてしまう。ピニンファリーナの手腕は流石だ。コンサバなデザインをやらせたら随一である。

写真では加工を加えているのでそれ程には見えないが塗装は「完全に終わっている」状態。フランス車は車歴１０年でこうなってしまうのか。ドイツ車ではあまり考えられないことだ。

GTIとＶ６はトランクに小さなスポイラーが付く。広大なトランク容量を誇るが開口部が高いのは設計年度も古さを感じさせる。

リアスタイルはスクウエアでシャープなデザインだ。

プラステイッキーで煩雑であまり誉められたものではないダッシュボード。走行すると８０年代後半のフランス車らしく盛大なきしみ音がするがその大半の要因はこのダッシュボードにある。

GTIのステアリングは本来樹脂製だと思うが現車はＶ６と同じ革巻きの太いグリップのものが付いていた。最終型の９１年式だけは革巻きが付くのだろうか？