―インテリア、メカニズム―
フルビアの一大特徴、Ｖ４エンジンを積んだエンジンルーム。向かって右側にかなり傾いて搭載されているのがわかる。それにしても驚くべきコンパクトさだ。ＨＦはヘッドカバーが青と黄色に塗られる。 初めてエンジンルームを開けた時、あまりに個性的なんで維持できるかとおおいに不安になった。ブレーキのマスターシリンダーも妙な形である。
写真に見えるラジエーターホースのアッパーを取り外すと膨大な水あかがたまっていたので交換した。
エアーファンネルも入手したが、駐車場が住宅地なので騒音を気にしてエアクリーナーを装着したままにしている。
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MOMOのMONZAが友人のところにあったので付けてみた。ダッシュボードの木目模様と相まってなかなか似合うと思う。 ただ、そり上がったスポークの両端が邪魔でメーターが見えにくい。だからオリジナルのステアリングはスポーク両端が下がっているデザインを採用しているのだろう。そういえば、サンドロ・ムナーリやフェレロのステアリングもそういうデザインだ。 |
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現在装着しているのは同じくMOMOのデイトナ。 MONZAと径は同じだがコーンしておらず全くフラットである。スポーク両端はMONZA程上がってないのでメーターが見やすい。アルファのジュリアＧＴAが付けているヘレボーレに似ている所も気にいっている。 |
