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インプレッサの車検が切れて信頼できる安価なアシを探していた私の前に格好の物件が現れた。 ２世代前のＢＭＷ３シリーズ、いわゆるE３０である。普段は得体の知れない魑魅魍魎のような古いイタフラ車に囲まれている私にその実直さはとても新鮮に映った。例えて言うなら、テレビのデイレクターとかエデイターのような訳の分からない合コンのメンツに、一人だけコツコツと財形貯蓄をしている真面目な公務員が混じっているようなものである。 さて、そのＢＭＷだが走りっぷりは堅固ではあり、極めて安定したものだ。ＢＭＷのハンドルを握る者は誰でも、良質な道具を使い込んだ時のようなある種の充足感にひたる事ができる。私も４０を目前にしてやっと地に足がついた堅実な道を歩もうとしているのか。ちなみにまだクルマの代金は払っていない。 |
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インテリアは当時のBMWの文法に乗っ取った、ドライバーを囲むようオフセットされたスポーテイなデザイン。同時期の５シリーズなども驚く程似たデザインをしている。 ステアリングは純正のスポーツタイプのものに交換してあった。インテリアの質感はラテン車に比べればかなり高い方で、ウインカーレバーの操作感ひとつ取っても、イタフラ車を確実に凌ぐ。まあ、ベンツほどではないのが悔しいが。言ってみれば、ドイツ人が作ったラテン車という形容が近いのではなかろうか。エアコンの利きもまあまあで、充分都内を移動するアシになります。 |
